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  近年来，京城百余座公园拆栏透绿，成为无界公园，市民游客赏景更便利。围栏拆减后，公园真的能破圈吗？有没有带火文旅和周边商业？记者造访发现，本市的公园已经有了串联商业设备、提高文旅归纳体会的测验，但仍有相当大的提高空间。

  奥林匹克中心区撤除围栏已满一年。这座全时敞开的城市中心公园，曩昔一年迎来游客1.05亿人次，比早年多了2000多万，充满了许多生机的新业态也就此生根萌发。

  初冬，奥林匹克中心区庄重静美。家住慧忠勾栏的鲁阿姨推着童车，带外孙来遛弯儿。“曾经得绕一圈，过安检，推着孩子不便利。”她说，围栏和安检口拆掉后，入园省了许多事儿。

  中心区矗立着多座国字号修建，包含鸟巢、水立方、冰丝带、中国科技馆等，是首都国际交往的重要会客厅。2008年北京奥运会前夕，一道铁栅栏把中心区圈了起来。

  上一年末，上万米的围栏被拆掉了，关闭的路途也同步与市政交通网相衔接。开闭园的概念随之消失，市民游客随时都能来逛逛。管委会副书记陆闻宇介绍，早年，中心区年招待游客约8000万人次，拆围栏之后的一年，这一个数字增加到了1.05亿人次。

  清楚明了，圈起来管更简单，敞开则意味着不确定性。“咱们在敞开之前就做好了配套措施。”陆闻宇说，详细包含调整安保力气、加装监控设备等。“路途注册后，很或许会有乱停的大巴车，咱们也提早协调了交通部门加强协管力度。”

  围栏并非一拆了之，还要精心缝合园区和城市。中心区和北四环之间，早年是鲜有人进入的边角地，现在却成了第一道风景线平方米的花毯露脸了。虞美人、金鸡菊、紫松果菊、高山紫菀等花卉艳丽美观，布景便是绚丽的鸟巢。

  全时敞开后，各场馆可以灵敏组织运营时刻，游客的体会感也变得更好。就拿鸟巢的演唱会来说，许多外地游客下了火车，拖着行李箱直奔奥园。敞开之后，中心区有了更多空间拓荒行李存放处，还能设置音乐角、举行应援派对。游客进场不必重复安检，散场后还有了网约车集结点。

  一个更敞开、有生机的奥园，如磁石般吸引着高端工业。本年，速滑馆举行了机器人运动会，未来还将规划机器人实训基地。

  “园”字方正规整，恰如一座高墙盘绕的园林。古时候，园林是官宦之家、文人墨客的壶中天地，直到1914年中山公园敞开，京城才有了第一座现代公园。后来，公园越建越多，景象各有不同，可围栏围墙始终是标配。

  近年来，新公园从规划时就不再设围栏围墙，老公园也连续“拆栏透绿”。现在，全市1100个公园中三分之二是“无界公园”。物理隔绝撤除后，许多公园没有自动融入文旅大潮，依然仅仅静心打理花木。

  本年秋，市民苏先生带娃逛了肖家河公园，他对景象和设备都挺满足，唯一诉苦起了商业配套。“公园外头有商场、便利店，里边连卖水的都没有，更甭说吃的了。”他和记者说，孩子却是玩嗨了，他却只能口渴地坐在周围。后来，仍是从游商那儿买了瓶饮料。

  围栏撤除后，许多公园仍短少与之匹配的商业，IP活动也有些乏善可陈。市民除了散散步、观花赏草、呼吸新鲜空气，并没太多新鲜风趣的玩法。

  与之相对，海淀公园就成功打造了“无界”的IP。两年前，公园南侧开了一家“无界咖啡”，游客逛累了，就来坐一坐，许多周边的白领也抱着电脑来工作。

  海淀公园担任人李景承介绍，除了无界咖啡，公园还在大草坪边运营了西花园花店，拓荒了讨源书屋。与公园一街之隔，便是中关村国家自主立异演示区展示中心，三处运营空间经常接受展示中心的活动。

  日坛公园是文保单位，并未撤除围墙。可风趣的是，这个仅有20公顷的小公园，却冲在了文商旅交融开展的最前沿。

  “无界公园鼓起之后，公园办理方有必要去考虑：往后该怎样开展？公园跟街头绿洲有啥不一样的差异？莫非仅仅是美化更精美一些吗？”日坛公园相关担任人和记者说，植入商业空间，打造共同IP，是一条不得不走的路。

  思路一变，公园的姿态截然不同。日坛公园湖畔的一处石舫成了咖啡馆，搁置小屋改造成了一间小花店。上一年秋，日坛公园使用共同的山沟地势打造了菊花谷。那个国庆假日，过半游客来自京外，许多人拉着行李箱去赏菊，那种局面，就连工龄最长的公园职工也没见过。

  本年春，元大都遗址公园举行了海棠花溪节，游客初次能乘摇橹船赏花。坐在摇摇晃晃的船上，伸手就能触摸到花枝。短短一周，就有41万人次游客入园，比早年多了20%，顶峰时段日客流量达7万多人次。

  惋惜的是，周边尽管坐落着北投购物公园、环宇荟等多家商业体，但它们并没有在花事期间推出相关活动，只满足于接受天然的外溢流量。与之相对，朝外大街则提早联动策划，实实在在接住了日坛菊花展的客流。

  朝外大街上有悠唐、THE BOX、美克洞学馆等商场，但距日坛公园约有六七百米。这个间隔有点为难，打车不值当，腿儿着挺费力，开车又没地儿停。属地朝外大街在人行道上安装了多个花朵打卡设备，人们一路逛一路合影，也不觉得路长了。一辆免费的花车参观巴士注册，守时发车，带着游客在公园和商场间络绎。更风趣的是，大街还协调了三家单位，只要在公园和街区消费，就能免费泊车三小时。

  可以说，为了服务好游客，整个街区都拼了！就拿悠唐来说，推出了半价吃大餐等扣头，日均客流超越3万人次，销售额同比提高15%。

  北京不光有上千家公园，还有2015公里绿道，大约相当于从北京市驾车到广东省的间隔。可现有绿道大多串联了公园、河流，仅有少量绿道着意去连通商业区，丰台丽泽便是这里边之一。

  初冬，天很早就黑透了，丽泽趣野营地的灯火暖融融——它的主场才起步。写字楼职工下班后，很喜欢去那里团建，他们沿绿道步行数百米就能抵达营地，钻进暖暖的帐子，炉子上的烤羊腿正滋滋作响。

  丽泽金融商务区楼房树立，以任何一栋工作楼为起点，步行5分钟以内就能抵达生态绿道。绿道好像牵牛花的藤蔓一般，向各个方向延伸，串起了楼宇、公园、河流和商圈。就拿丽泽SOHO来说，沿绿道向东步行700米便是丽泽天街，向西南1.7公里则是趣野营地。

  无界公园对文旅的奉献缺乏，一个重要原因是配套空间缺乏。想植入商业，但空间小而散，很难做有用的运营，这就需要在规划上有更多打破。

  城市绿心森林公园坐落在大运河畔，面积相当于2个奥森公园。从规划之初，城市绿心公园就保留了许多老修建，并环绕运营来做改造。比方，东亚铝业老旧厂房被改造为运动馆、体育主题酒店；东光实业厂房被改造为网球主题酒店；造纸七厂的六栋修建现在是“首都公共艺术创作基地”……这些空间为丰厚的业态入驻供给了或许，先后引入了餐饮茶馆、咖啡简餐、文创书店等，一起还有帐子营地、阿派朗乐土等项目。

  2023年末，绿心中心的北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆对外敞开。许多河北、天津的游客也慕名而来，打卡这一地标性公共文明修建群。

  前不久，太阳宫日晟花园的规划获批，是全市首个获批的分层供地公园，将打造复层的花园城市空间演示。依照规划，地上是生气勃勃的花园，覆土厚度不低于3米，地下则是商业和泊车场。绿洲与商场经过台阶、滚梯接驳，地下一层的商业部分设置有绿岛，顾客走进商场，会感到亮堂新鲜。

  跟着花园城市的建造，公园怎么营建“生态+商业+文明”交融的文旅消费集聚区，是值得考虑的问题。