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  导料槽后端弹性密封挡板，用于带式输送机低阻力扩容降尘密闭导料槽，该弹性密封挡板主要由：挡板、压力调节装置、密封滑块、密封罩等部件组成。密封滑块采用三段式偶合结构设计，密封滑块由两个侧边滑块(9)和一个中部滑块(10)组成，当侧边滑块(9)与中部滑块(10)产生相对转动时仍能实现良好的接触密封。中部滑块(10)与输送带(3)的接触面采用仿形设计，能始终与输送带(3)保持全面接触。密封罩(11)安装于挡板(6)上，起到对压力调节装置(8)、侧边滑块(9)与中部滑块(10)的保护及密封作用。侧边滑块(

  1.带式输送机导料槽后端弹性密封挡板，压力调节装置可使密封滑块与输送带始终保

  持紧密接触，同时密封滑块可跟随输送带的跳动自适应的移动达到动态密封的效果，其特

  征是：导料槽后端弹性密封挡板采用3组压力调节装置(8)；压力调节装置(8)安装于挡板

  (6)上，每组压力调节装置(8)分别采取了销轴(12)与滑块支架(13)联接；侧边滑块(9)与中部

  滑块(10)安装于滑块支架(13)上；密封罩(11)采用安装螺栓(7)安装于挡板(6)上，起到对

  压力调节装置(8)、侧边滑块(9)与中部滑块(10)的保护及密封作用；初始安装时通过调整

  压力调节装置(8)可使得侧边滑块(9)和中部滑块(10)能与输送带(3)实现紧密贴合；当输

  送带(3)中部向上弹起时，中部滑块(10)会向上移动，或同时绕销轴(12)发生偏转，两侧边

  滑块(9)则跟随中部滑块(10)的位置变化产生相应的偏转与位移；当侧边滑块(9)与中部滑

  块(10)向上移动时会推动轴(14)向上移动压缩弹簧(24)，滑块向上的位移越大，对弹簧

  (24)的压缩量就越大，弹簧(24)产生的反向推力就越大，进而促使输送带(3)复位，实现压

  力调节装置(8)对输送带(3)起到阻尼的作用；侧边滑块(9)与中部滑块(10)通过压力调节

  装置(8)的作用可跟随输送带(3)的跳动自适应的移动以达到动态密封的效果。

  2.根据权利要求1所述的带式输送机导料槽后端弹性密封挡板，其特征是：侧边滑块联

  接板(27)与中部滑块联接板(30)之间通过平开合页(28)进行联接，侧边滑块联接板(27)可

  绕中部滑块联接板(30)端部进行旋转；侧边滑块联接板(27)焊有导向支座(26)，销轴(12)

  可与导向支座(26)实现滑动联接；中部滑块联接板(30)焊有铰支座(29)，销轴(12)可与铰

  支座(29)实现铰接；侧边滑块联接板(27)用于安装侧边滑块(9)；中部滑块联接板(30)用于

  3.根据权利要求1所述的带式输送机导料槽后端弹性密封挡板，其特征是：侧边滑块

  (9)与中部滑块(10)的链接处采用偶合设计，当侧边滑块(9)与中部滑块(10)产生相对转动

  时，使其在安装平面内仍能实现接触密封；侧边滑块(9)与中部滑块(10)的链接处采用过渡

  圆弧设计，中部滑块(10)与输送带(3)的接触面采用过渡圆弧设计，当侧边滑块(9)相对中

  部滑块(10)产生转动时，侧边滑块(9)与中部滑块(10)均能始终与输送带(3)保持全面接

  [0002]在散料输送领域，通用带式输送机应用最为广泛。其中导料槽是带式输送机上的

  关键设备之一。导料槽的基本作用是引导物料落入输送带的中间并保持其顺着输送方向运

  [0003]目前，通用带式输送机行业现行的最新标准为2013年北京起重运输机械设计研究

  院主编的《DTⅡ(A)型带式输送机设计手册》(第2版)，配套的标准图为《DTⅡ(A)型带式输送

  机专用图‑2011》(以下简称标准图)。关于标准图中的导料槽布置图见图1，导料槽常用的结

  构形式为喇叭口形式，配套的导料槽后挡板结构图见图5。作为对DTⅡ(A)型带式输送机的

  补充，火力发电厂带式输送机《运煤部件典型设计选用手册》中的导料槽布置图见图2，配套

  的导料槽后挡板结构图见图6。带式输送机低阻力扩容降尘密闭导料槽(实用新型专利号：

  [0004]对于图5、图6、图7所应用的导料槽后挡板(2)与输送带(3)间的密封方式均采用橡

  胶密封板(4)在安装的地方按输送带仿形切割后固定于导料槽后挡板(2)上，这种密封方式较

  为简单。在实际应用过程中，当物料从卸料溜槽(1)落入导料槽时会对输送带(3)产生较大

  的冲击，引起输送带(3)的跳动。由于输送带(3)自身横向张力的作用及物料的冲击位置靠

  近输送带(3)的中部，因此输送带(3)中部的跳动幅度较大，输送带(3)的两侧边缘跳动幅度

  较小甚至跳动幅度为零。通常卸料溜槽(1)布置的都比较靠近导料槽的后端，当物料冲击到

  输送带(3)时，输送带(3)在导料槽后挡板(2)处的跳动较为显著，橡胶密封板(4)与输送带

  (3)之间就不能保持稳定的密封接触，由于物料下落时会在导料槽内部产生较大的空气压

  力，进而会导致橡胶密封板(4)与输送带(3)间产生粉尘外溢，严重时可产生喷粉现象。同

  时，输送带(3)的跳动还会对橡胶密封板(4)产生间歇式的冲击，会造成橡胶密封板(4)产生

  [0005]为客服现有导料槽后挡板的橡胶密封板不能与输送带保持稳定的密封接触；密

  封效果不理想；常规使用的寿命短。本实用新型提供了一种导料槽后端弹性密封挡板，该弹性密封

  挡板：主要由挡板、压力调节装置、密封滑块、密封罩等部件组成；压力调节装置安装在挡板

  上，初始安装时压力调节装置可对密封滑块施加预压力，保证密封滑块与输送带严密接触；

  当输送带运行过程中受到冲击产生跳动时，压力调节装置可使密封滑块与输送带始终保持

  紧密接触，同时密封滑块可跟随输送带的跳动自适应的移动达到动态密封的效果；密封滑

  块与输送带的接触面采用仿形设计，能始终与输送带保持全方面接触；密封滑块采用三段式

  偶合结构设计，当相邻密封滑块产生转动位移时滑块之间在安装平面内仍能实现接触密

  封；密封滑块采用超高分子量聚乙烯材质，摩擦系数小，耐磨性能好，常规使用的寿命长；密封罩安

  装于挡板上，保证压力调节装置与密封滑块能在挡板与密封罩之间灵活的上下移动，同时

  [0006]本实用新型导料槽后端弹性密封挡板的结构图图9，适用于带式输送机低阻力扩

  [0009]①每个导料槽后端弹性密封挡板设置3组压力调节装置；压力调节装置可通过旋

  动调节螺栓来调整其初始安装的地方，使压力调节装置可对密封滑块施加一定的预压力，压

  力范围在0kg～65kg之间，既保证密封滑块与输送带严密接触，又不至于使密封滑块与输送

  [0010]②密封滑块采用三段式偶合结构设计，密封滑块由两个侧边滑块和一个中部滑块

  组成，侧边滑块与中部滑块安装在滑块支架上，通过滑块支架可实现侧边滑与中部滑块之

  间产生相对转动；侧边滑块与中部滑块的链接处采用偶合设计，当侧边滑与中部滑块之间

  [0011]③两个侧边滑块和一个中部滑块分别对应一组压力调节装置，侧边滑块通过滑块

  支架与压力调节装置滑动联接，中部滑块通过滑块支架与压力调节装置铰接，当输送带运

  行过程中受到冲击产生跳动时，压力调节装置可使密封滑块与输送带从始至终保持紧密接触，

  [0012]④密封滑块采用超高分子量聚乙烯材质，厚度不小于100mm，可在滑块的安装平面

  外具备较好的刚性，在与输送带摩擦接触时不会产生往复的弹性抖动；同时摩擦系数小，耐

  磨性能好，常规使用的寿命长；密封滑块与输送带的接触面采用仿形设计，能始终与输送带保持全

  [0015]①导料槽后端弹性密封挡板的密封滑块与输送带的接触面采用的仿形设计，能始

  终与输送带保持全方面接触，同时密封滑块可跟随输送带的跳动自适应的移动达到动态密封

  [0016]②密封滑块刚性好，受到输送带的冲击后不会产生抖动。密封滑与输送带的摩擦

  [0017]③压力调节装置的调节十分便捷，可根据输送带的张力大小调整合适的预压力，

  既保证密封滑块与输送带严密接触，又不至于使密封滑块与输送带间产生较大的摩擦阻

  [0018]④导料槽后端弹性密封挡板在使用现场采用螺栓组装，维护时拆卸方便，密封滑

  [0021]图2是火力发电厂带式输送机《运煤部件典型设计选用手册》中的导料槽布置图。

  [0023]图4是本实用新型带式输送机导料槽后端弹性密封挡板所应用的导料槽布置图。

  [0025]图6是火力发电厂带式输送机《运煤部件典型设计选用手册》中的导料槽后挡板的

  [0029]图10是本实用新型导料槽后端弹性密封挡板的压力调节装置(8)的结构图。

  [0030]图11是本实用新型导料槽后端弹性密封挡板的滑块支架(13)的结构图。

  [0034]图15是本实用新型导料槽后端弹性密封挡板的侧边滑块(9)的结构图。

  [0035]图16是本实用新型导料槽后端弹性密封挡板的中部滑块(10)的结构图。

  [0036]图中1.卸料溜槽，2.导料槽后挡板，3.输送带，4.橡胶密封板，5.导料槽后端弹性

  密封挡板，6.挡板，7.安装螺栓，8.压力调节装置，9.侧边滑块，10.中部滑块，11.密封罩，

  12.销轴，13.滑块支架，14.轴，15.套筒，16.上支座，17.调节螺栓，18.上固定螺母，19.调节

  支架立板，20.调节支架底板(一)，21.锁紧螺母，22.下支座，23.下固定螺母，24.弹簧，25.

  调节支架底板(二)，26.导向支座，27.侧边滑块联接板，28.平开合页，29.铰支座，30.中部

  [0037]①在图9中，导料槽后端弹性密封挡板采用3组压力调节装置(8)。压力调节装置

  (8)安装于挡板(6)上，每组压力调节装置(8)分别采取了销轴(12)与滑块支架(13)联接。侧边

  滑块(9)与中部滑块(10)安装于滑块支架(13)上。密封罩(11)采用安装螺栓(7)安装于挡板

  (6)上，并与压力调节装置(8)、侧边滑块(9)与中部滑块(10)之间留有适当间隙，保证压力

  调节装置(8)、侧边滑块(9)与中部滑块(10)能在挡板(6)与密封罩(11)之间灵活的上下移

  动，同时密封罩(11)还起到对压力调节装置(8)、侧边滑块(9)与中部滑块(10)的保护作用

  及密封作用。初始安装时通过调整压力调节装置(8)可使得侧边滑块(9)和中部滑块(10)能

  [0038]②在图10中，上支座(16)与下支座(22)焊接在挡板(6)上，并设置有通孔，调节螺

  栓(17)在上支座(16)与下支座(22)之间可自由旋转。调节支架底板(一)(20)留有通孔可供

  调节螺栓(17)穿过，当调节支架立板(19)穿过挡板(6)预留的导向槽后再与调节支架底板

  (一)(20)进行组焊，焊后再将下固定螺母(23)与调节支架底板(一)(20)焊接。调节支架立

  板(19)与调节支架底板(二)(25)焊接。套筒(15)与调节支架底板(二)(25)焊接，套筒(15)

  内部装有弹簧(24)和轴(14)，焊接后使弹簧(24)在套筒(15)与轴(14)之间留有初始弹力，

  使得轴(14)与调节支架底板(二)(25)在初始安装时保持贴合。上固定螺母(18)调整后与调

  节螺栓(17)焊接，防止调节螺栓(17)在自由旋转的情况下上下窜动。锁紧螺母(21)用于锁

  紧调节支架底板(一)(20)的安装的地方，当旋松锁紧螺母(21)时，通过旋转调节螺栓(17)可

  使调节支架底板(一)(20)实现上下移动进而带动轴(14)跟随上下移动，轴(14)与滑块支架

  (13)通过销轴(12)联接，进而实现滑块支架(13)的初始安装的地方可调。

  [0039]③在图11中，侧边滑块联接板(27)与中部滑块联接板(30)之间通过平开合页(28)

  进行联接，侧边滑块联接板(27)可绕中部滑块联接板(30)端部进行旋转。侧边滑块联接板

  (27)焊有导向支座(26)，销轴(12)可与导向支座(26)实现滑动联接。中部滑块联接板(30)

  焊有铰支座(29)，销轴(12)可与铰支座(29)实现铰接。侧边滑块联接板(27)用于安装侧边

  [0040]④在图12中，侧边滑块(9)与中部滑块(10)为初始安装的地方。侧边滑块(9)采用内

  六角螺栓(31)与侧边滑块联接板(27)联接。中部滑块(10)采用内六角螺栓(31)与中部滑块

  联接板(30)联接。通过调整压力调节装置(8)的安装的地方，使得侧边滑块(9)和中部滑块

  (10)与输送带(3)之间产生预压力，当输送带(3)张力较小产生下垂时，侧边滑块(9)和中部

  [0041]⑤在图13中，侧边滑块(9)与中部滑块(10)为输送带(3)所受冲击力较均匀时向上

  弹起的位置。输送带(3)中部向上弹起时，中部滑块(10)会向上移动，由于输送带(3)自身横

  向张力的作用，输送带(3)的两侧边缘向上弹起的位移比较小或接近于零，此时，侧边滑

  块(9)向上移动的同时还会相对于中部滑块(10)产生转动。销轴(12)与导向支座(26)为滑

  动联接，可用于补偿因侧边滑块(9)相对于中部滑块(10)转动所产生的位移。当侧边滑块

  (9)与中部滑块(10)向上移动时会推动轴(14)向上移动压缩弹簧(24)，滑块向上的位移越

  大，对弹簧(24)的压缩量就越大，弹簧(24)产生的反向推力就越大，进而促使输送带(3)复

  位，实现压力调节装置(8)对输送带(3)起到阻尼的作用。侧边滑块(9)与中部滑块(10)通过

  压力调节装置(8)的作用可跟随输送带(3)的跳动自适应的移动以达到动态密封的效果。

  [0042]⑥在图14中，侧边滑块(9)与中部滑块(10)为输送带(3)所受冲击力不均匀时向上

  弹起的位置。输送带(3)中部向上弹起时，中部滑块(10)会向上移动，同时绕销轴(12)发生

  偏转。两侧边滑块(9)则跟随中部滑块(10)的位置变化产生相应的偏转与位移。最终实现输

  送带(3)在复杂跳动的工况下，侧边滑块(9)与中部滑块(10)在压力调节装置(8)的作用下，

  [0043]⑦在图15中，侧边滑块(9)使用高密度聚乙烯材质，重量轻，硬度高，与输送带(3)

  的摩擦系数仅为0.2，摩擦阻力小，使用寿命长。侧边滑块(9)的安装孔设置钢制衬套(32)，

  可提高内六角螺栓(31)的拧紧力矩，达到更好的防松效果。侧边滑块(9)与中部滑块(10)的

  链接处采用偶合设计，当侧边滑块(9)与中部滑块(10)产生相对转动时，使其在安装平面内

  仍能实现接触密封。侧边滑块(9)与中部滑块(10)的链接处采用过渡圆弧设计，当侧边滑块

  (9)相对中部滑块(10)产生转动时，能始终与输送带(3)保持全面接触。

  [0044]⑧在图16中，中部滑块(10)采用HDPE材质，重量轻，硬度高，与输送带(3)

  的摩擦系数仅为0.2，摩擦阻力小，常规使用的寿命长。中部滑块(10)的安装孔设置钢制衬套(32)，

  可提高内六角螺栓(31)的拧紧力矩，达到更好的防松效果。中部滑块(10)与侧边滑块(9)的

  链接处采用偶合设计，当中部滑块(10)与侧边滑块(9)产生相对转动时，使其在安装平面内

  仍能实现接触密封。中部滑块(10)与侧边滑块(9)的链接处采用过渡圆弧设计，中部滑块

  (10)与输送带(3)的接触面采用仿形设计，当中部滑块(10)相对侧边滑块(9)产生转动时，

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